Dalla manutenzione programmata alla manutenzione su richiesta: osservazioni sulle tendenze nel funzionamento e nella manutenzione intelligenti degli interruttori automatici in vuoto

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Svantaggi della modalità di manutenzione eccessiva

Per molto tempo il mantenimento del vinterruttori automatici in vuotosi è basata principalmente su test di spegnimento programmati, con ispezioni condotte a intervalli prestabiliti indipendentemente dalle condizioni effettive dell'apparecchiatura. Questo approccio presenta evidenti inconvenienti: una manutenzione eccessiva può introdurre nuovi rischi per la sicurezza a causa di ripetuti smontaggio e rimontaggio, mentre le apparecchiature con difetti reali possono subire guasti improvvisi tra gli intervalli di manutenzione.

Negli ultimi anni, con la maturazione delle tecnologie di sensori, comunicazione e analisi dei dati,interruttori automatici in vuotostanno passando dalla manutenzione programmata alla manutenzione su richiesta. La base tecnica di questo cambiamento è il monitoraggio delle condizioni: tramite sensori integrati o esterni, parametri chiave come la corrente nelle bobine di chiusura e apertura, la corsa dei contatti, i tempi di chiusura e apertura, la sincronizzazione trifase, la temperatura di contatto e le vibrazioni meccaniche vengono rilevati in tempo reale. I dati vengono elaborati da un'unità di monitoraggio in loco e caricati per l'analisi da un sistema backend per valutare lo stato di salute dell'apparecchiatura.

Transizione alla manutenzione su richiesta

A livello di standard, la State Grid Corporation of China ha pubblicato linee guida procedurali per la manutenzione basata sulle condizioni delle apparecchiature di trasmissione e trasformazione di potenza, incorporando esplicitamente le caratteristiche meccaniche e lo stato del circuito secondario nel sistema di valutazione. Il settore ha anche visto la nascita di dispositivi di monitoraggio online e di software di valutazione appositamente progettatiinterruttori automatici di vuoto,in grado di fornire consigli di manutenzione basati su tendenze quali l'usura dei contatti e l'inceppamento del meccanismo.

Nelle applicazioni pratiche, alcune sottostazioni hanno già implementato il monitoraggio remoto delle condizioni e gli avvisi di anomalieinterruttori automatici in vuoto.Se ad esempio la forma d'onda della corrente della bobina di avviamento viene interrotta o se il tempo di avviamento aumenta costantemente, ciò potrebbe avvisare l'operatore del sistema del rischio che la macchina in funzione possa spegnersi o che la potenza di avviamento possa essere insufficiente. Utilizzando queste informazioni, le squadre di trasporto e manutenzione possono programmare le ispezioni mentre l'attrezzatura è inattiva, senza dover rispettare i programmi di manutenzione precedenti o errati.

Allo stato attuale dell'attrezzatura

Il passaggio dalle ispezioni di routine alla manutenzione basata sulle condizioni significa che la manutenzione viene eseguita in base alle condizioni effettive dell'apparecchiatura anziché a un programma fisso. Questa transizione è supportata da moderne soluzioni di monitoraggio, analisi affidabili dei dati e processi di gestione standard continuamente migliorati.